メッキ
メッキと一言で申しましても、クローム・硬質メッキ・ユニクロ・クロメイト・６価クローム・ブラックメッキとZだけでも６種類のメッキに分かれます。仕分けし事にクロメイトなど少量ですが長年のメッキ外注とのお付合いで全て純正と同じ種類のメッキに細かく仕上げていただいております。
| 中古 | |
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使用できる部品とそうでない部品があります。使用できる部品を洗浄し、長年の汚れや、錆、Oil汚れなど様々です。 |
| 磨き | |
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大型部品はメッキ剥離後自社でキズ消し・バフ処理します。この工程でメッキの仕上がりが決まります。しかしいくら下処理をしっかりしても、外品メーカーの新品生地の新品メッキには及びませんので、綺麗さだけをお求めでしたら外品のパーツをお勧めします。 |
| クロームメッキ出来たて | |
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専属のメッキ外注にて再メッキを施します。長年のお付き合いで、処理の方法やメッキ漬け時間等共に研究し作業しております。 |
| クローム・ユニクロ・ブラック・クロメイト（金） | |
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クローム：Z系は多くのクロームパーツが使われてますので重要な品物です。ここでクレーター・傷跡等が嫌な方は外品パーツの新品をご利用ください。 ユニクロ：新品生地とは若干見劣りますが、メーカー生産終了パーツはこれを使わないと組めません、汚れを取り、ブラスト処理しユニクロ再メッキを施す手間のかかる作業ですが、傷や打痕はそのまま出ますので支障がある場合は外品パーツをご利用ください。 ブラック・クロメイト：（金）細かく、ステップ土台やキャブのネジ類、電装系のステーなど純正に使われていたメッキの色に、見えない所まで仕上げます。 |
